El origen del apellido Bueno son las montañas de Jaca en España.

De esta casa del linaje descienden don Juan Bueno que vivio en el lugar de Acumuer del partido judicial de Jaca, y Mosen Juan Bueno diputado por los caballeros en el año 1517.

El apellido Bueno paso a America casi desde los primeros años de su descubrimiento, siendo muy frecuente en Mexico, Argentina y Chile.

GONZALEZ

El apellido Gonzalez es de los denominados patrimonicos es decir que deriva de un nombre propio, en este caso del nombre Gonzalo, por esta razon no todos tienen un origen comun. Este apellido fue muy comun durante la Edad Media.

No existe acuerdo del origen mas primitivo del apellido Gonzalez ya que los historiadores no se ponen de acuerdo, algunos afirman que el origen son las montañas de Leon, para otros en Asturias y otros creen que el origen es Huesca.

Existe quien afirma que el apellido Gonzalez proviene de Fernando Negro que fue pariente de Carlo Magno, don Fernando Negro fue señor de la villa de Jivara en Santander, este caballero acompaño a Pelayo en numerosas batallas durante la reconquista ya que era uno de los nobles juramentados en Covadonga.

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Y aquí os dejo también un link a un fantástico juego gratuito que permite jugar online contra otras personas e incluso contra el pc sino se tiene conexión a internet: Pokerth

Aqui os dejo unos links bastante interesantes:

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Y un muy buen manual que he encontrado en thewebfoto.com:

Manual en PDF

2. Tenemos 100 x 100 = 10.000 €

3. Les ofrecemos el 20 % de rendimiento anual, o sea, 20 % de 10.000 = 2.000 €

4. Sacamos ese 20 % del dinero que han puesto

5. Tenemos 10.000 – 2.000 = 8.000 €

6. A cada uno de esos 100 señores le pedimos que se lo cuente a un amigo suyo y le convenza

7. Llegan 100 nuevos señores, con 100 € cada uno. 100 x 100 = 10.000 €

8. Tenemos 8.000 + 10.000 = 18.000 €

9. A estos 100 señores nuevos les damos el 20 %, o sea, 2.000 €

10. Tenemos 18.000 – 2.000 = 16.000 €

11. A los 100 primeros señores les damos un 5 % por haber traído a los 100 segundos señores, o sea, 5 % de 10.000 = 500 €

12. Hasta ahora:

a. Los primeros señores han puesto 10.000 euros y han cobrado 20 % como interés y 5 % como comisión, o sea, 2.500 €

b. Los segundos señores han puesto 10.000 € y han cobrado el 20 % de intereses, o sea, 2.000 €

c. A nosotros nos quedan 16.000 – 500 = 15.500 €, que nos llevamos a algún lugar discreto

13. Seguimos haciendo que los primeros señores, los segundos, etc., traigan a más señores con 100 € cada uno

14. Y así, sucesivamente. Ellos ganan, y nosotros seguimos llevándonos los euros a un lugar discreto

15. Un día,

a. uno de los señores quiere que le devolvamos su dinero. Se lo devolvemos

b. 100 señores quieren que les devolvamos su dinero. Se lo devolvemos

c. 1.000 señores quieren que les devolvamos su dinero. En este momento,

16. Anunciamos que las inversiones se han perdido, debido al agravamiento de la situación internacional y a la turbulencia y volatilidad de los mercados financieros, frases que nadie entiende, en primer lugar porque son falsas.

17. Nos detienen, no ponen en arresto domiciliario, con una pulserita electrónica

18. Yo me voy a San Quirico y allí vivo como un rey, venga a reírme

19. NO OS OLVIDÉIS DE LA CONDICIÓN QUE HE PUESTO EN EL CUERPO CENTRAL DEL DICCIONARIO: QUE PARA HACER ESTO, QUE LO INVENTÓ UN TAL PONZI HACE UNOS CIEN AÑOS, HAY QUE SER UN SINVERGÜENZA

20. PERO QUITADO ESE PEQUEÑO INCONVENIENTE, ES ASÍ DE FÁCIL

21. LO MARAVILLOSO ES QUE CON ESTE ESQUEMA, HAN ESTAFADO MILES DE MILLONES DE DÓLARES, ¡¡¡Y A GENTE LISTA!!!

Obtenido de: http://leopoldoabadia.blogspot.com/

Eso si, al césar lo que es del césar, hay que reconocer que gran parte de culpa lo tiene el sistema de alcantarillado de almeria que ni mucho menos está preparado para soportar lluvias intensas.

P.D: Foto publicada gracias al amigo Luis Medel que fué el que la hizo y la distribuyó via mail.

Pues la explicación es bien sencilla, resulta que hoy al volver a mi casa me he encontrado con una sanción por conducir a 121 km/h en un tramo de autovia donde por lo visto el limite estaba puesto en 80 km/h (ocurrió el día que fuí al concierto de springsteen en madrid), os podéis imaginar la gracia que me ha hecho… perdida de 3 puntos y 200 euros de multa… su p. madre.

En fin que es indignante y da que pensar en que todo este nuevo sistema simplemente trata de recaudar por recaudar, el pais está en crisis, el gobierno tiene un agujero (económicamente hablando) bastante grande y está claro que de algún sitio hay que sacar el dinero…

Ya no es que vayas a 160 o mas por la autovia, o borracho o cometiendo una imprudencia, es simplemente que vas respetando el limite de 120, y en un tramo en el que te descuidas y no bajas sino que mantienes la velocidad pues fotito al canto, seguro que no soy ni el primero ni el último en caer en este tramo, lo peor de todo es que se supone que los radares y las multas deben de estar puestos en los sitios conflictivos tipo puntos negros para evitar accidentes y esas cosas pero no, parece que la DGT tiene mucho mas interés en ponerlos en sitios de buena visibilidad y donde es fácil que te descuides para de esa manera poder multar a unos cuantos conductores todos los dias, en fin que si alguno andais buscando la tabla con las sanciones que hay para este 2008 aquí abajo la tenéis.

Todo esto me recuerda a un video que vi hace tiempo en el que se muestra durante 7 minutos el funcionamiento de un radar localizado en la entrada al tunel de Sta Coloma de Barcelona, y en donde se puede apreciar claramente que mas que un radar parece un flash discotequero…

Lo mejor de todo es que por lo visto este lugar siempre habia tenido una limitación de 120 y al poco de poner el radar se cambió a 80… en fin juzguen ustedes mismos… seguridad? o recaudación?

Ya podrian dejar de gastar dinero en radares e invertir mas en mejorar las infraestructuras existentes, no hay nada mas que ver el sistema vial de paises como alemania donde resulta que hay tramos sin limitación de velocidad y precisamente esos tramos son los mas seguros de todo el pais y donde menos accidentes se producen.

P.D. os recomiendo que leais este artículo del 2006: Link y este otro publicado ayer: Link

1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano.

La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente.

En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante.

En la refinería, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.

2º Truco: Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al máximo.

Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero.

Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor a al tanque.

Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.

3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad.

Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa.

Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.

4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después.

Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evite, si puede, repostar en dicha estación en ese momento.

Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio.

5º Truco: No dar apretones a la manilla

Yo quiero añadir un truco personal más: No dar apretones a la manilla de la manguera con el objeto de completar una cantidad exacta. Al hacer eso, se produce una cantidad considerable de espuma o burbujas que hace que el contador cuente ese volumen como si fuera líquido, es decir, la espuma lo mide como combustible (es como lo que ocurre con la espuma que se produce al llenar una cerveza). Pasado un rato, la espuma baja de nivel y por consiguiente también el combustible real.